Ved drift af støjsvage DC-gearmotorer kan støjniveauet holdes under 45 decibel. Disse motorer, der omfatter en drivmotor (DC-motor) og en reduktionsgearkasse, forbedrer støjydelsen af traditionelle DC-motorer markant. For at opnå støjreduktion i DC-motorer anvendes flere tekniske strategier. Konstruktionen omfatter et DC-motorhus med et bagdæksel, to olielejer, børster, en rotor, en stator og en reduktionsgearkasse. Olielejerne er integreret i bagdækslet, og børsterne strækker sig ind i det indre. Dette design minimerer støjgenerering og forhindrer overdreven friktion typisk for standardlejer. Optimering af børsteindstillinger reducerer friktionen med kommutatoren og sænker derved driftsstøj. Strategier til at afbøde motorstøj omfatter:
- Reducering af slid mellem kulbørster og kommutator: Fremhæv præcision i drejebænken af DC-motorer. Den optimale tilgang involverer raffinering af tekniske parametre gennem eksperimentering.
- Støjproblemer stammer ofte fra ru kulbørstekroppe og utilstrækkelig indkøring. Langvarig drift kan føre til slid på kommutatoren, overophedning og overdreven støj. Anbefalede løsninger omfatter udglatning af børstekroppe for at forbedre smøringen, udskiftning af kommutatoren og regelmæssig påføring af smøreolie for at reducere slid.
- For at imødegå støj genereret af DC-motorlejer anbefales udskiftning. Faktorer som overdreven kompression, ukorrekt kraftpåføring, alt for stramme pasformer eller ubalancerede radiale kræfter kan forårsage lejeskader.
Sinbad Motorer dedikeret til fremstilling af motorudstyrsløsninger, der udmærker sig i ydeevne, effektivitet og pålidelighed. Vores DC-motorer med højt drejningsmoment er vitale i flere avancerede industrier, herunder industriel produktion, medicinsk udstyr, bilindustrien, rumfart og præcisionsenheder. Vores produktsortiment omfatter en række mikrodrivsystemer, fra præcisionsbørstemotorer til børstede jævnstrømsmotorer og mikrogearmotorer.
Forfatter: Ziana
Indlægstid: Sep-04-2024