Børsteløs DC motor(BLDC) er en højeffektiv motor med lav støj og lang levetid, der er meget udbredt inden for forskellige områder, såsom industriel automation, elværktøj, elektriske køretøjer osv. Hastighedsregulering er en vigtig funktion af børsteløs jævnstrømsmotor kontrollere. Flere almindelige børsteløse DC-motorhastighedsreguleringsmetoder vil blive introduceret nedenfor.
1. Spændingshastighedsregulering
Spændingshastighedsregulering er den enkleste hastighedsreguleringsmetode, som styrer motorens hastighed ved at ændre spændingen på DC-strømforsyningen. Når spændingen stiger, vil motorens hastighed også stige; omvendt, når spændingen falder, vil motorens hastighed også falde. Denne metode er enkel og nem at implementere, men for højeffektmotorer er effekten af spændingshastighedsregulering ikke ideel, fordi motorens effektivitet vil falde, når spændingen stiger.
2. PWM hastighedsregulering
PWM (Pulse Width Modulation) hastighedsregulering er en almindelig metode til motorhastighedsregulering, som styrer motorens hastighed ved at ændre PWM-signalets driftscyklus. Når arbejdscyklussen af PWM-signalet stiger, vil motorens gennemsnitsspænding også stige, hvorved motorhastigheden øges; omvendt, når arbejdscyklussen af PWM-signalet falder, vil motorhastigheden også falde. Denne metode kan opnå præcis hastighedskontrol og er velegnet til børsteløse jævnstrømsmotorer med forskellige ydelser.
3. Sensor feedback hastighedsregulering
Børsteløse DC-motorer er normalt udstyret med Hall-sensorer eller indkodere. Gennem sensorens feedback af motorens hastigheds- og positionsinformation kan der opnås hastighedskontrol i lukket sløjfe. Hastighedsregulering med lukket sløjfe kan forbedre motorens hastighedsstabilitet og nøjagtighed og er velegnet til lejligheder med høje hastighedskrav, såsom mekanisk udstyr og automatiseringssystemer.
4. Aktuel feedbackhastighedsregulering
Aktuel feedback hastighedsregulering er en hastighedsreguleringsmetode baseret på motorstrøm, som styrer motorhastigheden ved at overvåge motorstrømmen. Når motorens belastning stiger, vil strømmen også stige. På dette tidspunkt kan motorens stabile hastighed opretholdes ved at øge spændingen eller justere PWM-signalets arbejdscyklus. Denne metode er velegnet til situationer, hvor motorbelastningen ændrer sig meget og kan opnå bedre dynamisk responsydelse.
5. Sensorløs magnetfeltpositionering og hastighedsregulering
Sensorløs magnetfeltpositioneringshastighedsregulering er en avanceret hastighedsreguleringsteknologi, der bruger den elektroniske controller inde i motoren til at overvåge og kontrollere motorens magnetfelt i realtid for at opnå præcis kontrol af motorhastigheden. Denne metode kræver ikke eksterne sensorer, forenkler motorens struktur, forbedrer pålidelighed og stabilitet og er velegnet til situationer, hvor motorens volumen og vægt er høj.
I praktiske applikationer kombineres flere hastighedsreguleringsmetoder normalt for at opnå mere præcis og stabil motorstyring. Derudover kan den passende hastighedsreguleringsordning vælges i henhold til specifikke applikationer og krav. Hastighedsreguleringsteknologien for børsteløse jævnstrømsmotorer udvikles og forbedres konstant. I fremtiden vil mere innovative hastighedsreguleringsmetoder synes at opfylde behovene for motorstyring på forskellige områder.
Forfatter: Sharon
Indlægstid: 24-apr-2024