product_banner-01

nyheder

Håndtering af lejetemperatur og akselstrømudfordringer i kerneløse motorsystemer

Lejeopvarmning er et iboende aspekt af deres drift. Typisk vil et leje opnå en tilstand af termisk ligevægt, hvor den genererede varme er lig med den varme, der afgives, og dermed opretholde en stabil temperatur i lejesystemet.

Den maksimalt tilladte temperatur for motorlejer er begrænset til 95°C, taget i betragtning af materialekvaliteten og det anvendte fedt. Denne grænse sikrer, at lejesystemet forbliver stabilt uden at forårsage væsentlige temperaturstigninger i den kerneløse motors viklinger.

De primære kilder til varmeudvikling i lejer er utilstrækkelig smøring og utilstrækkelig varmeafledning. I praksis kan lejesmøringssystemet vakle på grund af forskellige drifts- eller produktionsfejl.

Problemer såsom utilstrækkelig lejefrigang, løse pasformer mellem lejet og akslen eller huset kan føre til uregelmæssig bevægelse; alvorlig fejljustering på grund af aksiale kræfter; og ukorrekte tilpasninger med relaterede komponenter, der forstyrrer smøringen, kan alle føre til for høje lejetemperaturer under motordrift. Fedtet kan nedbrydes og svigte ved høje temperaturer, hvilket kan føre til hurtige katastrofale fejl i motorens lejesystem. Derfor er præcis kontrol over delenes pasform og frigang afgørende i motorens design-, fremstillings- og vedligeholdelsesfaser.

Akselstrøm er en uundgåelig risiko for store motorer, især for højspændingsmotorer og motorer med variabel frekvens. Det udgør en betydelig trussel mod lejesystemet af kerneløse motorer. Uden ordentlig afbødning kan lejesystemet lide skade inden for få sekunder på grund af akselstrøm, hvilket fører til opløsning inden for få timer. Tidlige tegn på dette problem omfatter øget lejestøj og varme, efterfulgt af fedtsvigt og kort derefter lejeslid, der kan få akslen til at sætte sig fast. For at imødegå dette implementerer højspændings-, variabel-frekvens- og lavspændings-højeffektmotorer forebyggende foranstaltninger på design-, fremstillings- eller driftsstadierne. Fælles strategier omfatter kredsløbsafbrydelse (brug af isolerede lejer, isolerende endehætter osv.) og strømafledning (ved brug af jordede kulbørster til at lede strømmen væk fra lejesystemet).


Indlægstid: 25. nov. 2024
  • Tidligere:
  • Næste:

  • relateretnyheder