Opvarmning er et uundgåeligt fænomen under lejets drift. Under normale omstændigheder vil lejets opvarmning og varmeafledning opnå en relativ balance, dvs. den udsendte varme og den afgivne varme er stort set den samme, således at lejesystemet vil opretholde en relativt stabil temperaturtilstand.
Baseret på kvaliteten og stabiliteten af selve lejematerialet og det anvendte fedtstof styres lejetemperaturen for motorprodukter til 95 °C som den øvre grænse. Samtidig med at lejesystemets stabilitet sikres, vil det ikke have en stor indflydelse på temperaturstigningen ikerneløs motorviklinger.
Hovedårsagerne til opvarmning i lejesystemer er smøring og rimelige varmeafledningsforhold. Under selve fremstillingen og driften af motoren kan lejesmøresystemet dog muligvis ikke fungere ordentligt på grund af uhensigtsmæssige faktorer.
Når lejets arbejdsslør er for lille, og pasformen mellem lejet og akslen eller lejekammeret er løs, forårsager det løbende cirkler; når lejets aksiale pasform er alvorligt skæv på grund af aksialkraftens påvirkning, forårsager den urimelige pasform mellem lejet og relaterede dele smøring. Uønskede forhold, såsom fedt, der slynges ud af lejehulrummet, vil få lejet til at opvarmes under motordrift. Fedtet vil nedbrydes og svigte på grund af for høj temperatur, hvilket vil forårsage en ødelæggende katastrofe i motorens lejesystem på kort tid. Derfor skal størrelsen af pasformen mellem delene kontrolleres, uanset om det er motorens design- eller fremstillingsproces, såvel som den senere vedligeholdelse og vedligeholdelse af motoren.
Akselstrøm er en uundgåelig kvalitetsrisiko for store motorer, især højspændingsmotorer og motorer med variabel frekvens. Akselstrøm er et meget alvorligt problem for lejesystemet ikerneløs motorHvis de nødvendige foranstaltninger ikke træffes, kan lejesystemet blive beskadiget på få sekunder på grund af akselstrømmen. Nedbrydning sker inden for ti timer eller endda et par timer. Denne type problem manifesterer sig som lejestøj og varme i den tidlige fase af fejlen, efterfulgt af fedtsvigt på grund af varme, og inden for kort tid opstår der et problem med akselfastholdelse på grund af lejeablation. Af denne grund vil højspændingsmotorer, motorer med variabel frekvens og lavspændingsmotorer med høj effekt træffe de nødvendige foranstaltninger i designfasen, fremstillingsfasen eller brugsfasen. Der er to almindelige foranstaltninger. Den ene er at afbryde kredsløbet (f.eks. ved at bruge isolerede lejer, isolerende endestykker osv.), den anden er en strømbypass-foranstaltning, dvs. ved at bruge en jordet kulbørste til at lede strømmen væk for at undgå angreb på lejesystemet.
Opslagstidspunkt: 18. april 2024
