XBD-2030 ædelmetalbørstet DC-motor
Produktintroduktion
XBD-2030 ædelmetalbørste-DC-motoren er en yderst effektiv og pålidelig motor, der er ideel til en bred vifte af industrielle applikationer. Dens overlegne ledningsevne og ædelmetalbørster giver fremragende effektivitet og ydeevne, hvilket gør den yderst velegnet til brug i præcisionsmaskiner og -udstyr. Motoren leverer et højt drejningsmoment, hvilket giver præcis kontrol og øget effekt til forskellige systemer. Den har også en jævn og støjsvag drift, hvilket gør den til et foretrukket valg til applikationer, hvor støj er et problem. Motorens kompakte og lette design muliggør nem integration i forskellige systemer, mens dens lange levetid sikrer holdbarhed og pålidelighed. Derudover kan XBD-2030 ædelmetalbørste-DC-motoren tilpasses til at opfylde specifikke applikationskrav, hvilket giver større alsidighed og fleksibilitet. Derudover er integrerede gearkasse- og encodermuligheder tilgængelige for yderligere at tilpasse motorens ydeevne til at opfylde behovene i forskellige industrielle applikationer.
Anvendelse
Sinbad kerneløse motorer har en bred vifte af anvendelser såsom robotter, droner, medicinsk udstyr, biler, information og kommunikation, elværktøj, skønhedsudstyr, præcisionsinstrumenter og militærindustrien.












Fordel
Fordelene ved XBD-2030 ædelmetalbørstet DC-motor er:
1. Høj effektivitet og pålidelig ydeevne på grund af dens overlegne ledningsevne og ædelmetalbørster.
2. Fremragende momentudbytte, der giver præcis kontrol og øget effekt til forskellige systemer.
3. Jævn og stille drift, hvilket gør den velegnet til applikationer, hvor støj er et problem.
4. Kompakt og let design, der muliggør nem integration i forskellige systemer.
5. Lang driftslevetid, der sikrer holdbarhed og pålidelighed.
6. Kan tilpasses til at opfylde specifikke applikationskrav, hvilket giver større alsidighed og fleksibilitet.
7. Integrerede gearkasser og encodere er tilgængelige for yderligere at tilpasse motorens ydeevne til forskellige industrielle applikationer.
Parameter
Motormodel 2030 | ||||||
Børstemateriale ædelmetal | ||||||
Ved nominel | ||||||
Nominel spænding | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Nominel hastighed | omdrejninger i minuttet | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Nominel strøm | A | 1,05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
Nominelt drejningsmoment | mNm | 5,75 | 6,29 | 5,71 | 3,76 | 3,78 |
Fri belastning | ||||||
Tomgangshastighed | omdrejninger i minuttet | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Tomgangsstrøm | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
Ved maksimal effektivitet | ||||||
Maksimal effektivitet | % | 82,2 | 83,5 | 81,4 | 80,3 | 83,3 |
Hastighed | omdrejninger i minuttet | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Strøm | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
Drejningsmoment | mNm | 3.2 | 3,5 | 3,5 | 2,5 | 2.1 |
Ved maksimal udgangseffekt | ||||||
Maksimal udgangseffekt | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6,8 | 6.0 |
Hastighed | omdrejninger i minuttet | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Strøm | A | 3,5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
Drejningsmoment | mNm | 19,8 | 21,7 | 19,7 | 13.0 | 13.0 |
Ved boden | ||||||
Stallstrøm | A | 6,90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1,05 |
Stallmoment | mNm | 39,6 | 43,4 | 39,3 | 25,9 | 26,0 |
Motorkonstanter | ||||||
Terminalmodstand | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22,90 |
Terminalinduktans | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
Momentkonstant | mNm/A | 5,80 | 8,53 | 9,46 | 14.17 | 25,00 |
Hastighedskonstant | omdr./omdr./V | 1633,3 | 1111.1 | 1000,0 | 666,7 | 379,2 |
Hastighed/momentkonstant | omdr./min./mNm | 247,2 | 230,7 | 305,0 | 385,7 | 349,4 |
Mekanisk tidskonstant | ms | 6,51 | 6,08 | 7,63 | 9,65 | 8,74 |
Rotorinerti | g·cm² | 2,52 | 2,52 | 2,39 | 2,39 | 2,42 |
Antal polpar 1 | ||||||
Antal fase 5 | ||||||
Motorens vægt | g | 48 | ||||
Typisk støjniveau | dB | ≤38 |
Prøver
Strukturer

Ofte stillede spørgsmål
A: Ja. Vi har siden 2011 specialiseret os i kerneløse DC-motorer.
A: Vi har QC-team, der overholder TQM, hvert trin er i overensstemmelse med standarderne.
A: Normalt er MOQ = 100 stk. Men små partier på 3-5 stk. accepteres.
A: En prøve er tilgængelig for dig. Kontakt os venligst for yderligere oplysninger. Når vi har opkrævet et prøvegebyr, kan du trygt tage det roligt. Det refunderes, når du afgiver en masseordre.
A: Send os en forespørgsel → modtag vores tilbud → forhandl detaljer → bekræft prøven → underskriv kontrakt/depositum → masseproduktion → fragtklargøring → balance/levering → yderligere samarbejde.
A: Leveringstiden afhænger af den mængde, du bestiller. Det tager normalt 30~45 kalenderdage.
A: Vi accepterer T/T på forhånd. Vi har også forskellige bankkonti til modtagelse af penge, såsom amerikanske dollars eller RMB osv.
A: Vi accepterer betaling via T/T, PayPal, og andre betalingsmetoder kan også accepteres. Kontakt os venligst, før du betaler med andre betalingsmetoder. Der er også et depositum på 30-50% tilgængeligt, og restbeløbet skal betales før forsendelse.
Er du fascineret af elmotorer og interesseret i videnskaben bag deres funktion? I denne artikel udforsker vi den fascinerende verden af motorvidenskabelig viden og afdækker hemmelighederne bag disse kraftfulde maskiner.
Lad os først definere, hvad en motor er. En elektrisk motor er en maskine, der omdanner elektrisk, kemisk eller termisk energi til mekanisk energi. Fra husholdningsapparater til transportsystemer bruges elektriske motorer i utallige anvendelser på tværs af forskellige industrier. Det grundlæggende princip bag en elektrisk motor er samspillet mellem et magnetfelt og en elektrisk strøm.
Der findes to hovedtyper af motorer: AC-motorer og DC-motorer. AC-motorer drives af vekselstrøm, mens DC-motorer drives af jævnstrøm. AC-motorer bruges ofte i store applikationer såsom industrimaskiner og elektriske tog. DC-motorer bruges derimod i små applikationer såsom husholdningsapparater og håndholdte enheder.
Kernekomponenten i en elektrisk motor er rotor-stator-systemet. Rotoren er den roterende del af motoren, mens statoren er den stationære del. Statoren indeholder de elektriske viklinger, og rotoren indeholder de magnetfeltgenererende komponenter. Når strøm passerer gennem statorens viklinger, skaber det et magnetfelt, som forårsager bevægelse i rotoren og rotation.
En motor er kun så stærk som dens drejningsmoment og hastighed. Drejningsmoment er den rotationskraft, der produceres af en motor, mens hastighed er den hastighed, hvormed motoren roterer. Motorer med højere drejningsmoment kan generere mere kraft, hvilket gør dem velegnede til tunge applikationer såsom industrimaskiner. Motorer med højere hastighed bruges derimod i applikationer såsom kølesystemer eller ventilatorer.
Et vigtigt aspekt ved motordesign er dens effektivitet. En motors effektivitet er forholdet mellem dens udgangseffekt og dens indgangseffekt, hvor mere effektive motorer leverer mere udgangseffekt pr. enhed indgangseffekt. Effektivt motordesign minimerer energitab gennem friktion, varme og andre faktorer. Energieffektive motorer sparer ikke kun energi, men reducerer også driftsomkostninger og CO2-udledning.
Viden om motorvidenskab udvikler sig fortsat, hvilket fører til skabelsen af nye, mere effektive motordesigns. En af disse udviklinger er den børsteløse DC-motor, som tilbyder større effektivitet, pålidelighed og længere levetid end konventionelle børstede DC-motorer. Børsteløse motorer bruger et andet design, hvor de udelader børster og kommutator, hvilket kan føre til slitage over tid.
Kort sagt fortsætter viden om elektromotorvidenskab med at udvikle sig, hvilket fører til mere effektive, kraftfulde og innovative elektriske motorer. Elektriske motorer er blevet en integreret del af vores hverdag og driver alt fra husholdningsapparater til transportsystemer. Forståelse af videnskaben bag elektriske motorer er afgørende for at skabe forbedrede designs, der bevæger verden fremad, samtidig med at miljøpåvirkningen minimeres. Fremskridt inden for motorvidenskab vil fortsat forme alle brancher, der er afhængige af elektriske motorer til at levere kraft og bevægelse.